在高速公路桥面铺装维修过程中，由于要维持通车的要求，目前一般采取半封闭或单一车道封闭局部施工，维修所在车道混凝土铺装完成后，相邻车道车辆通行时产生的震动连续扰动混凝土从初凝开始的整个凝结固化过程，影响铺装层与原构造物的 粘结和自身的强度。要避免因车辆通行产生的震动对铺装层质量造成的影响 除了尽量采取全桥封闭施工及选用早强混凝土等权宜措施外，还有没有其它更有效的工艺？
看哪位专家对此课题感兴趣，投入点力量研究研究。
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